Nos Voitures

Deux superbes voitures de collection décapotables avec volant à gauche sont à votre disposition afin de rendre votre expérience de la conduite facile et mémorable.

MERCEDES 350 SL

Nous avons tout d'abord une Mercedes 350 SL, boîte automatique, décapotable, rouge vif.

Beaucoup de gens considèrent la SL comme étant la parfaite grande routière décapotable. La nôtre a été fabriquée en 1971 et nous pensons qu’elle était parmi les premières de la série 107 à être livrée en France en tant que voiture d’exposition. Son âge et son numéro de châssis (45) semblent le confirmer.

Elle a été vendue par un important concessionnaire Mercedes en Provence, à un niçois qui l’a choyée durant trente années. A son décès, sa femme a vendu la voiture à contre cœur à un enthousiaste d’Orléans qui, après maintes délibérations, nous a permis de l’acheter.

Elle a un capot en mohair, des jantes alliage "Fondmetal" et on se retourne inévitablement sur elle. La SL V8 3.5 litres est considérée comme étant le meilleur moteur que Mercedes a produit à cette époque.

Elle est facile à conduire, elle a de la puissance en réserve et elle roule comme dans un rêve. Vous ne voulez pas en sortir !

A cause de son âge elle est dépourvue de petites gâteries que l’on trouve avec les voitures modernes. Les vitres sont manuelles (ce qui vous mettra d’humeur ‘classique’) et il n’y a pas la climatisation (bien qu’ouvrir la capote soit un meilleur choix). Elle dispose cependant d’une boîte de vitesse automatique, d’une direction assistée et d’un freinage assisté ce qui facilite sa conduite.

FIAT 124 SPIDER

Notre autre beauté peut se décrire comme étant à l’autre bout du spectre "classique". C’est vraiment une voiture de sport des années 1970. Notre voiture rouge cerise Fiat 124 Spider conçue par Pininfarina est une véritable voiture pour les adeptes. Conçue en 1976, elle possède le moteur 1800 DOHC (moteur favori bien que devenu très rare).

Après vingt ans à Virginia Beach aux Etats-Unis, elle a été importée au Royaume-Uni par des spécialistes de renommée Spider DTR Racing qui l’a préparée afin d’être aux normes Européennes. Elle a ensuite été acquise par un enthousiaste en Angleterre qui l’a entretenue avec le plus grand soin pendant douze années jusqu’à ce que nous l’ayons achetée avec 30.000 kilomètres au compteur.

Pour les vrais enthousiastes des voitures de collection (en particulier ma femme qui adore cette Fiat 124 Spider) conduire cette voiture c’est vivre un rêve. Elle donne beaucoup de plaisir, elle est facile à conduire et elle est toujours admirée. Avec une carrosserie dessinée par Pininfarina et un moteur conçu par Lampredi (qui était le chef ingénieur de Ferrari) ce modèle fait souvent allusion au "Petit Ferrari qu’il aurait dû être". Nous confirmons !

Pour beaucoup, leur voiture sera le plus important aspect de leurs vacances, et ils ne seront pas déçus !